江蘇大中電機軸承系統的同軸度控制要求

   1、如何控制軸承的徑向游隙
   軸承內部游隙是指一個軸承套圈相對于另一個軸承套圈可以徑向或軸向移動的總距離。對于軸承游隙，需要區分安裝前的初始游隙和安裝后達到其工作溫度的工作游隙。軸承的初始游隙一般大于工作游隙，這是由于軸承套圈及其相鄰零件不同過盈量和不同熱膨脹程度的公差配合，導致套圈膨脹或壓縮。
   為了使電機軸承運行良好，徑向游隙非常重要，因此需要根據電機的實際特性和運行條件選擇合適的軸承與之匹配。軸承運行的一般原則是球軸承的工作游隙為零或微預緊；但對于圓柱滾子軸承，在運行時必須留有一定的剩余游隙。
   在正常工作條件下，可以通過選擇一組通用的游隙軸承來獲得合適的工作游隙。但當工作和安裝條件與一般情況不同時，如軸承內圈與外圈過盈配合，或內外圈溫差影響較大時，選用較大的軸承?；蜻x用比普通組小的游隙。
   2、軸承徑向定位及控制點
   在實際的軸承選型過程中，有些電機廠家習慣于選用大載荷的軸承，但經常會出現軸承噪音的問題。特別是有些電機在空載運行時軸承噪音較大，但在負載運行時聲音特別好。這個問題可能與軸承選擇不當有關，使軸承具有理想的軸向定位，是軸承良好運行的必要條件。